lunes, 12 de marzo de 2018

Ubicación temporal del incendio en el basurero del basurero "hoyo de papayo" en Cocula, Guerrero




Como parte de las investigaciones derivadas de la desaparición forzada de un grupo de estudiantes de la Escuela Normal Rural "Isidro Burgos" el día 26 de septiembre de 2014. se determinó que un sitio probable para la ejecución e incineración de los estudiantes seria el basurero "hoyo de papayo" en el municipio de Cocula, con coordenadas 18°12'16.4" N, 99°36'18.8" O
A raíz de la desconfianza de la opinión publica en las instituciones del estado mexicano se dio la participación del Equipo Argentino de Antropología Forense (EAAF) como coadyuvante en la investigación del caso. En su informe[1] el EAAF señala que recurrió a imágenes satelitales del servicio Google Earth obtenidas en las siguientes fechas:

23/01/2005.
20/11/2005.
11/10/2010.
04/05/2012.
14/11/2013.
27/04/2014.
03/11/2014.
11/01/2015.

Así también a través de la organización Human Rights Watch accedieron a las siguientes imágenes de satélite de proveedores privados:

2013-11-16 (17:39:30.292850Z UTC) – WorldView-02
2013-10-28 (17:38:34.047926Z UTC) – WorldView-02
2010-10-12 (17:14:50.485503Z UTC) – GeoEye-01

Otras fechas más cercanas a los hechos no estaban disponibles por la interferencia de nubes sobre el sitio de interés.
Con estos datos el EAAF trato de determinar la fecha del incendio y las características del mismo. Por consideraciones técnicas no lograron encontrar imágenes más cercanas a la fecha de los sucesos del caso. Por esto motivo no lograron establecer una conclusión sobre la fecha del incendio que se registró en el basurero, aunque si confirmaron que un incendio ocurrió en el lugar y que en el sitio se localizaron restos óseos humanos. En las conclusiones de su informe el EAAF señala: " la evidencia física que recogieron peritos de la PGR y del EAAF en la zona inferior del basurero puede pertenecer a eventos de fuego diferentes de aquellos que podrían haber ocurrido en la noche del 26 de septiembre del 2014. No es evidente, por el momento, ni el número de eventos de fuego ocurridos en el Basurero de Cocula ni poder distinguir a cuál de ellos pudieran pertenecer los elementos recolectados entre el 27 de octubre y el 6 de noviembre del 2014".

Para tratar de mejorar la calidad de la información disponible sobre este caso se recurrió a las imágenes generadas por la constelación de satélites RapidEye de la empresa Planet. RapidEye es un sistema completo de observación de la Tierra comercial de extremo a extremo que comprende una constelación de cinco mini satélites diseñado para planificar, adquirir y procesar hasta 5 millones de km 2 de imágenes por día con una resolución de 5 metros.
La constelación RapidEye es el primer sistema de observación de la Tierra de clase operativa totalmente comercial que utiliza una constelación de 5 satélites y está operativo desde febrero de 2009.
 
Descripción general de la estructura del satelite RapidEye (crédito de imagen: Surrey Satellite Technology Ltd.).

A partir de la base de datos de este proveedor se pudieron identificar imágenes del día 19 de septiembre de 2014 y el 27 de octubre de 2014 en las que no hay interferencia de nubes u otros obstáculos que puedan afectar la interpretación de las imágenes.
En la comparación de ambas imágenes es evidente que la zona del incendio detectada en la investigación no estaba afectada por fuego el día 19 de septiembre de 2014, es decir 7 días antes de la desaparición de los estudiantes de la Normal. Así mismo se puede establecer que el día 27 de octubre de 2014 la zona ya tenía cambios atribuibles a un incendio en el área de interés. Eso establece una ventana de tiempo de 38 días. 7 días previos y 31 días posteriores a los hechos para la fecha del incendio. El establecimiento de este rango de tiempo ofrece una evidencia plausible para señalar que el incendio del basurero “hoyo de papayo” está relacionado con la desaparición de los estudiantes de la Normal.

Comparación de imágenes de satélite del basurero “hoyo de papayo” (crédito de imagen: Planet Labs, Inc).



Detalle de la comparación entre las imágenes disponibles del 19 de septiembre de 2014 y el 27 de octubre de 2014, se indica el área con cambios en la superficie.




Los cambios visibles en las imágenes corresponden con el área investigada por la PGR y el EAAF como puede verificarse en las imágenes de mayor resolución disponibles en el servicio Google Earth con fecha del 11 de enero de 2015. (crédito de imagen: Google Earth).


Vídeo comparativo de las imágenes disponibles del 19 de septiembre de 2014 y el 27 de octubre de 2014





A partir de esta información se puede señalar que la zona afectada por un incendio que fue revisada por la PGR y el EAAF si cumple con los criterios de temporalidad para considerar un vínculo con la desaparición de los estudiantes de la Escuela Normal Rural “Isidro Burgos”. Junto con la evidencia procesada in situ contribuye a la reconstrucción de hechos que debe servir para la aplicación del marco legal a los implicados en los crímenes de este caso.





[1] Dictamen sobre el basurero de Cocula, EAAF, 2016


6 de Marzo de 2018

viernes, 2 de marzo de 2018

Aves de Texcoco, la crisis que viene

“los patos prefirieron Texcoco”
 Pedro Cerisola, octubre 2001



Desde el inicio del proyecto del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México se han señalado las consecuencias ambientales de la obra y los riesgos asociados a la presencia de aves silvestres en la región. Este tema siempre no esta solucionado y pone en riesgo la ecología y las operaciones aéreas de la zona. 

En  junio de 2017 la IATA  (International Air Transport AssociationAsociación ) instalo el Comité Consultivo del Aeropuerto (ACC) para el NAICM, durante este evento la comunidad de aerolíneas concluyo que se requiere un programa de control de vida salvaje dado que en el lado sur de las pistas del aeropuerto hay lagunas y humedales donde habitan aves y otra vida silvestre que pueden afectar un motor o el fuselaje durante las aproximaciones y salidas.

Aves acuáticas en la laguna Tlahuac-Xico


En temporada invernal la región recibe entre 45 mil y 150 mil aves migratorias, entre ellas especies asociadas a accidentes aéreos. Según datos de la Fuerza Aérea de los EUA, una colisión de un ave de 1.8 kg ocasiona un daño con un costo promedio de $38 mil dolares. Un grupo de aves pequeñas, con un peso individual de solo 120 gramos pueden causar daños de $4000 mil dolares. Ademas de estos costos económicos, están los riesgos a la seguridad de las personas, desde 1990 a 2012, solo en EUA murieron 179 personas en accidentes aéreos vinculados a colisiones con aves. 

Un ejemplo cercano del riesgo que habrá en las operaciones del NAICM es el accidente del  vuelo 1549 de US Airways en New York en enero de 2009. En esa ocasión un grupo de gansos choco con el avión después del despegue, la tripulación logro controlar la situación y acuatizar de forma segura, pero el avión quedo inservible. 

El vuelo 1549 tras colisionar con una bandada de gansos

Al sur del NAICM se encuentran las lagunas de Tlahuac-Xico y las Lagunas de San Gregorio Atlapulco, estas  ultimas protegidas por la convención de Ramsar (Convención Relativa a los Humedales de Importancia Internacional) También el lago artificial "Nabor Carrillo" y zonas sujetas a inundación de temporal que son habitad de aves acuáticas. Hoy día se tiene registrada la presencia de Aves tan pesadas como pelícanos de hasta 20 kg y patos y gansos norteamericanos de entre 1.3 a 4 kg.


La sobrevivencia de estas aves y de los ecosistemas asociados a ellas es una responsabilidad internacional que ha llevado a convenios de protección y políticas de conservación importantes. Las actuales obras del NAICM, que se extenderán hasta el año 2062 y la urbanización periférica que se espera alrededor del mismo, ponen en riesgo todo el entorno silvestre de la región. 

En la parte noreste de la obra ya se pusieron en venta 400 hectáreas de terrenos agrícolas para la instalación de fabricas, es de esperarse una urbanización masiva en todas la zona como consecuencia de las presiones políticas y económicas de grupos que lucran con los problemas de vivienda. 
Terrenos ya ofertados por inmobiliarias

Zonas con humedales con importancia ecológica al sur del NAICM


Con la desaparición de los humedales del noreste del valle que será ocupado por el NAICM las aves acuáticas y otra fauna silvestre tienen menos espacios y más presión ecológica para su supervivencia. 

A ello hay que añadir que el proyecto del NAICM carece de un plan ecológico a su alrededor. Se pueden señalar prácticas de greenwashing como instalar paneles solares que no abastecerán más del 10% de la electricidad que consumirá. El otro 90% según documentos oficiales debe ser proporcionado por CFE sin que se especifique ningún criterio para el origen de esa electricidad. 

También se comisiono a una empresa constructora sin experiencia en el manejo de fauna silvestre la relocalización de animales terrestres de los terrenos del NAICM hacia la zona del lago "Nabor Carrillo", pero no hay ninguna propuesta que atienda las poblaciones de aves que con o sin aeropuerto seguirán  en la región.

La presión ambiental sobre lo sitios de anidación de aves acuáticas en el valle de México y la carencia de una visión ecológica del valle puede llevar a la desaparición de poblaciones animales en los próximos años y a riesgos en las actividades aéreas que pueden costar vidas de personas.